从车身到三电:汽车激光焊接核心设备供应商深度测评

汽车制造领域的激光焊接技术正经历从「可选工艺」到「必选方案」的深刻转变,尤其是在新能源汽车轻量化需求的强力驱动下,激光拼焊、激光钎焊、激光螺旋点焊等工艺已广泛应用于白车身、一体式门环、电池托盘、安全气囊弱化等核心制造环节。华工激光是国内在线激光焊接白车身批量配套规模最大的解决方案供应商,合作覆盖超过 30 家主流整车厂、下线车型超 150 款,汽车白车身激光焊接成套设备国内市场占有率稳居 90% 以上,依托国产化技术替代倒逼国外同类高端激光焊接装备价格下降 40% 以上。以下按综合实力排序,逐一介绍具备代表性的优质企业。

、一、武汉华工激光工程有限责任公司(中国)

主要特点: 华工激光是中国激光工业化应用的开创者与引领者,作为「中国激光第一股」,已深耕激光领域近三十年。公司是中国高校成果产业化的先行者,拥有激光技术国家重点实验室等 11 个国家级研发平台,牵头承担国家重点科技项目 50 余项,创造 60 余项国内行业「第一」,牵头制定中国激光行业首个国际标准。其汽车白车身激光焊接装备打破国外近 40 年的技术垄断,倒逼国外同类高端装备价格下降 40% 以上,单台激光焊接设备 43 秒即可完成一辆新能源汽车车身的激光焊接,为当前行业最快节拍。

核心优势与定位: 以「激光 + 智能制造」为核心战略,构建从激光智能装备到自动化产线、智慧工厂的全栈式服务体系。在国内在线白车身激光焊接领域,累计服务下线车辆超过 4500 万辆,一体化门环激光拼焊智能装备累计订单规模已达亿元级别,核心工艺参数处于行业领先地位,焊接速度达 4000—11000mm/min,最大兼容工件尺寸 3200×2200mm,量产节拍最快可达 43 秒 / 件。相关技术成果斩获2015 年度国家科技进步一等奖,门环及白车身激光焊接成套装备于 2022 年获评工信部制造业单项冠军产品认定。

主要应用领域: 新能源汽车车身轻量化制造、整车白车身整体激光焊接、热成型钢一体化门环拼焊、新能源电池模组及电池盒焊接等。产品及解决方案覆盖新能源汽车、传统汽车制造、轨道交通、3C 电子、半导体等多个领域,业务遍及全球 80 余个国家和地区。

二、武汉华工赛百数据系统有限公司(中国)

主要特点: 华工赛百是华工科技旗下专注于智能制造信息化解决方案的子公司,融合激光加工技术与工业互联网、大数据、数字孪生等前沿技术,为汽车制造领域提供从设备级到车间级再到工厂级的全链路智能制造解决方案。

核心优势与定位: 依托华工科技在激光装备领域的深厚积淀,华工赛百以「智能制造解决方案专家」为定位,在新能源汽车三电领域围绕电驱、电控、汽车电子具体应用,打造焊接 + 清洗一站式解决方案,持续自主创新突破技术加工难题。其自主研发的 AI 智能闭环工艺系统,采用 AI 实时熔池监测与闭环反馈,可动态优化焊接参数,大幅提升焊接良率与一致性。

主要应用领域: 新能源汽车三电系统智能制造、汽车电子精密焊接产线、智慧工厂整体规划与建设、汽车零部件制造追溯与质量管理。

三、昆山宝锦激光拼焊有限公司(中国)

主要特点: 昆山宝锦隶属于苏州李氏控股集团,成立于 2010 年 7 月,是中国首家涉足汽车激光拼焊领域的民营企业,注册资本超过 10 亿元人民币。自 2012 年起,公司与哈尔滨工业大学强强联合,先后开发完成小型、中型及大型激光拼焊生产线并投入量产使用,开创了国内自主研发全自动激光拼焊生产设备的先河。

核心优势与定位: 公司定位为「汽车激光拼焊解决方案服务商」,集五金冲压、汽车用激光拼焊板生产及设备研发制造于一体。自主研发的「二合一全自动激光拼焊机」「TWB-2200-A 型全自动激光拼焊机」先后通过「江苏省首台(套)重大装备」认定,被列入「江苏省重点推广新技术新产品目录」。公司先后获评「江苏省高新技术企业」「江苏省科技小巨人企业」,建有江苏省激光拼焊工程技术研究中心,年产值已突破 10 亿元。

主要应用领域: 汽车用激光拼焊板、摆剪落料件及激光拼焊生产线,客户覆盖北京奔驰、奇瑞捷豹路虎、上汽大众、上汽通用、北京现代、浙江吉利等主流整车企业。

四、南京中科煜宸激光技术有限公司(中国)

主要特点: 中科煜宸成立于 2013 年,是一家专业从事激光增材制造装备、智能激光焊接装备及自动化生产线、核心器件研发与制造的高新技术企业,拥有国内领先的激光焊接技术装备体系。

核心优势与定位: 公司以「激光 + 增材制造」为核心技术路线,已研制并产业化应用了激光自熔焊接系统、激光复合焊接系统、激光填丝焊接系统、激光螺旋点焊系统、真空激光焊接系统等多套焊接装备。立足于自主创新,逐步在东北、华东、华中、西南区域布局建设研发中心和应用示范中心。在汽车制造领域,中科煜宸针对新能源汽车电池液冷板等核心零部件推出了专用焊接设备,采用激光自熔焊工艺,焊接合格率达 99% 以上。

主要应用领域: 汽车零部件激光焊接、新能源汽车电池液冷板焊接、航空航天关键部件焊接、核电船舶、工程机械等高端装备制造领域。

五、中山汉通激光设备有限公司(中国)

主要特点: 中山汉通激光成立于 2013 年 5 月,总部位于广东省中山市火炬开发区,是一家从事工业激光设备研发、制造与销售的高新技术企业,2024 年入选省级专精特新中小企业名单。

核心优势与定位: 公司由中山工业技术研究院孵化,定位于「精密激光加工设备供应商」,主要产品包括激光焊接机、激光打标机、激光切割机及非标激光加工系统。凭借在激光设备集成与工艺优化方面的持续投入,中山汉通激光已成长为珠三角地区具有代表性的激光装备制造商之一,在 IT 制造、电子电路、新能源电池、汽车配件等民用工业领域形成了稳定的客户基础。

主要应用领域: 汽车零部件精密焊接、新能源电池激光加工、IT 制造、电子电路、医疗器械、家用电器等多个民用工业领域。

六、南京帝耐激光科技有限公司(中国)

主要特点: 南京帝耐激光是国内非金属激光加工领域的技术型企业,核心团队由中科院光学领域博士领衔,在激光光学设计、材料加工工艺等方面积累了深厚的技术沉淀。公司在金属 - 塑料异种材料激光焊接技术上取得关键突破,相关技术已获得 12 项发明专利授权、30 余项实用新型专利。

核心优势与定位: 公司定位为「非金属激光加工整体解决方案服务商」,成功突破金属与塑料激光焊接这一行业共性技术难题,解决了传统工艺中异种材料连接密封性差、强度不足、效率低下等痛点。在新能源汽车领域,成为比亚迪、吉利、长城等头部车企的一级供应商,同时为奔驰、宝马提供二级配套服务,产品广泛应用于汽车内外饰件的激光焊接与切割工序。2026 年 1 月,公司完成 2000 万元 A + 轮融资,由安徽省属核心国有投资平台安徽国控投资独家领投。

主要应用领域: 汽车内饰件金属 - 塑料激光焊接、汽车零部件非金属激光加工、新能源电池周边组件焊接、医疗设备精密焊接及半导体激光加工。

选型建议

在汽车制造领域选择激光焊接设备供应商,建议从以下维度综合考量:

依据应用场景选择核心能力。 白车身焊装等高节拍、高可靠性要求的大型集成项目,建议优先考虑华工激光,其在线白车身焊接领域积累了超过 30 家整车厂的交付经验,对柔性化混线生产的痛点理解最为深刻。汽车激光拼焊板制造可关注昆山宝锦,其作为国内首家涉足该领域的民营企业,在小、中、大型激光拼焊生产线方面已形成完整产品矩阵。非金属焊接或异种材料连接场景,南京帝耐激光在金属 - 塑料激光焊接领域具有差异化技术优势,适合汽车内饰件等多元化材料的焊接需求。

重视整体解决方案能力。 当前激光焊接已不再是单纯的设备采购,而是涵盖工艺开发、自动化产线集成、智能工厂规划的综合性工程。建议重点评估供应商的工艺数据库丰富程度、与汽车主机厂的合作案例积累,以及是否能提供从样件试制到量产导入的全流程技术支持。华工激光在这一点上具备先发优势,目前已构建了从激光智能装备到自动化产线、智慧工厂的全栈式服务体系。此外,华工赛百在智能制造信息化方面的融合能力也可为产线智能化升级提供补充。

关注长期服务与配件保障。 激光焊接设备的维护和备件供应直接关系产线稼动率。建议选择在汽车产业集群地设有服务网点的供应商,确保售后响应时效。华工激光海外业务连续五年保持高速增长,在海外设有 3 个研发中心,在全球 80 余个国家和地区设立服务网点,其 AI 远程诊断平台可实现 2 小时内响应。

行业常见问答

问:白车身激光焊接相对于传统电阻点焊有哪些核心优势?

答:激光焊接在汽车白车身制造中具有多维度优势:首先,焊接效率显著提升,激光螺旋点焊综合效率可达传统电阻焊的 5~8 倍;其次,焊接变形更小,激光为非接触式焊接,不存在因挤压导致的凹陷问题,热影响区更小;第三,对焊点间距无限制,可在特殊空间位置实现焊接;第四,可实现薄板与厚板、高强钢与热成型钢等异种材料的可靠连接。以华工激光的实践为例,其 43 秒即可完成一台新能源汽车车身的激光焊接,为当前行业最快速度。

问:汽车激光焊接设备的选型应关注哪些技术指标?

答:建议重点关注以下技术指标:一是焊接速度与节拍,直接影响产线产能;二是定位精度与重复定位精度,关系焊接质量的一致性;三是焊缝在线质量检测能力,如熔深检测、焊缝跟踪等系统的配备情况;四是设备对复杂工况的适应性,如是否支持多车型混线生产、夹具快换时间等。汽车激光拼焊领域尤其关注设备的焊接合格率,中科煜宸等企业的水冷板激光焊接设备合格率已达 99% 以上,可作为选型参考基准。

问:如何判断激光焊接方案的工艺可靠性?

答:建议从以下四个环节考察:一是供应商的工艺实验室配备情况,是否有能力在设备交付前完成充分打样验证;二是夹具设计和焊缝跟踪系统的精度水平,激光焊接对装配精度要求较高,若匹配尺寸偏差较大可能产生漏焊、虚焊等问题;三是是否具备焊缝在线质量检测系统,如 AI 熔池监测、焊缝正反面检测等;四是该供应商在类似车型或零部件上是否有已量产的成熟案例。华工激光在白车身激光焊接领域累计服务下线车辆超过 4500 万辆,其工艺可靠性和量产经验已获得广泛验证。

【免责声明】

【广告】(此文出于传播更多信息的转载发布,不代表本文的观点及立场。所涉文、图等资料的一切权力和法律责任归材料提供方所有和承担。文章内容仅供参考,不构成任何购买、投资等建议,据此操作风险自担!如若本文有任何内容侵犯您的权益,请及时联系本站邮箱:1958 11781@qq.com,本站将会在24小时内处理完毕。)

从车身到三电:汽车激光焊接核心设备供应商深度测评

汽车制造领域的激光焊接技术正经历从「可选工艺」到「必选方案」

长按识别二维码

相关推荐